Skip to main content
BDAR

Slapukų naudojimas

Siekdami užtikrinti geriausią Jūsų naršymo patirtį, šioje svetainėje naudojame slapukus (angl. cookies). Naršydami toliau, patvirtinsite savo sutikimą naudoti slapukus. Savo sutikimą bet kada galėsite atšaukti, pakeisdami interneto naršyklės nustatymus ir ištrindami įrašytus slapukus.

 

Teikiama nuo
2025-07-10 08:00
Teikiama iki
2026-01-16 17:00 Pasibaigęs
Kvietimo finansavimo suma
42 368 416,00 €
Projektų atrankos būdas
Planavimas
Finansavimo forma
Dotacija
Kontaktai
Laurynas Jovaišas
Centrinė projektų valdymo agentūra
Projektų vadovas
Finansuojamos veiklos
Galimi pareiškėjai
Didžiausia suma vienam projektui
Finansuojamoji dalis
Regionas
Dviračių ir pėsčiųjų infrastruktūros vystymas šalia valstybinės reikšmės kelių AB „Via Lietuva“ Netaikoma Didžiausia galima projektų finansuojama dalis – iki 100 proc. tinkamų finansuoti išlaidų. Netaikoma
Daugiau Mažiau
  • Reikalavimai projektams
    1. Pagal Aprašą finansuojama veikla – dviračių ir pėsčiųjų infrastruktūros vystymas šalia valstybinės reikšmės kelių, prioritetą teikiant dviračių vientisų trasų įrengimui šalia valstybinės reikšmės kelių, sujungiant jas su savivaldybių dviračių ir pėsčiųjų takais, ir didžiausią esamų bei potencialių naudotojų skaičių turinčių naujų dviračių ir pėsčiųjų takų įrengimui, takų rekonstravimui ir remontui.
    2. Projekto įgyvendinimo planas gali būti teikiamas tik tuomet, jei planuojamam tvarkyti dviračių infrastruktūros objektui (jei bus tvarkomas vienas objektas) ar visiems objektams (jei planuojama tvarkyti daugiau objektų) yra parengti ir patvirtinti statinio projektai ir gautas statybą leidžiantis dokumentas, jei toks yra privalomas pagal Statybos įstatymą.
    3. Pagal Aprašą galima pareiškėja yra akcinė bendrovė „Via Lietuva“, galimi partneriai yra savivaldybių administracijos. Pareiškėjas yra tiesiogiai atsakingas už projekto parengimą, įgyvendinimą ir rezultatus nepriklausomai nuo to, ar pareiškėjas projektą įgyvendina vienas, ar kartu su partneriu. Partneris yra galimas, kai projekto lėšomis tvarkomas partnerio turtas, kurio apskaita priklauso partnerio dispozicijai.
    4. Projektą administruoja viešoji įstaiga Centrinė projektų valdymo agentūra (toliau – Administruojančioji institucija).
    5. Jeigu projektas įgyvendinamas su partneriu (-iais), partnerystė projekte turi būti pagrįsta ekonomine ir socialine nauda, prisidėti prie projekto tikslo įgyvendinimo ir iki projekto įgyvendinimo plano (toliau – PĮP) pateikimo Administruojančiajai institucijai turi būti sudaryta jungtinės veiklos (partnerystės) sutartis. Jungtinės veiklos (partnerystės) sutartį pasirašo pareiškėjas ir projekto partneris (-iai). Jungtinės veiklos (partnerystės) sutartyje turi būti aiškiai išdėstyti šalių įsipareigojimai ir teisės projekto atžvilgiu (nurodytas kiekvienos šalies finansinis ir dalykinis indėlis į projektą, kokias veiklas vykdys kiekviena šalis, projekto rezultatai ir kita) ir šalių atsakomybė, taip pat įsipareigojimai laikytis pagrindinių geros partnerystės praktikos taisyklių.
    6. Pagal Aprašą teikiamo finansavimo forma – dotacija.
    7. Projektų atranka atliekama planavimo būdu.
    8. Didžiausia galima projektų finansuojama dalis – iki 100 proc. visų tinkamų finansuoti projekto išlaidų. Pridėtinės vertės mokestis yra netinkamas finansuoti EGADP lėšomis ir yra dengiamas pareiškėjo.
    9. Galimi projekto veiklų finansavimo šaltiniai ir finansavimo sumos nurodytos 2022–2030 metų plėtros programos valdytojos Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos susisiekimo plėtros programos pažangos priemonės Nr. 10-001-06-01-02 „Skatinti darnų judumą“ aprašo III skyriuje.
    10. Projektu turi būti siekiama Apraše nustatytų stebėsenos rodiklių, kurių skaičiavimo aprašus galima rasti pagal Aprašo dalyje „Ministerijos stebėsenos rodiklių aprašymo kortelės“ pateiktas nuorodas.
    11. Kartu su PĮP pareiškėjas turi Administruojančiajai institucijai pateikti užpildytus Projektų taisyklėse nustatytus PĮP priedus ir šiuos dokumentus arba informaciją:
    11.1. investicijų projektą kartu su investicijų skaičiuokle; investicijų projektas turi būti parengtas pagal Investicijų projektų, kuriems siekiama gauti finansavimą iš Europos Sąjungos struktūrinės paramos ir (arba) valstybės biudžeto lėšų, rengimo metodiką, patvirtintą viešosios įstaigos Centrinės projektų valdymo agentūros direktoriaus 2014 m. gruodžio 31 d. įsakymu Nr. 2014/8-337 „Dėl Viešojo ir privataus sektorių partnerystės projektų rengimo ir įgyvendinimo metodinių rekomendacijų patvirtinimo“, kuri skelbiama interneto svetainėje //www.cpva.lt (taikoma, kai investicijų suma, išskyrus (atėmus) jai tenkantį pirkimo ir (arba) importo pridėtinės vertės mokestį, viršija vieną milijoną eurų);
    11.2. dokumentus ir (ar) informaciją, nurodytą Projekto (įskaitant jungtinį projektą) atitikties reikšmingos žalos nedarymo horizontaliajam principui vertinimo reikalavimų apraše (Aprašo 1 priedas);
    11.3. jungtinės veiklos (partnerystės) sutartį (taikoma, kai projektas įgyvendinamas su partneriu (-iais);
    11.4. dokumentus, pagrindžiančius projekto išlaidų pagrįstumą (statinio projektas su skaičiuojamosios kainos nustatymo dalimi; kai statinio projektas neprivalomas pagal Statybos įstatymą, pateikiama Pareiškėjo patvirtinta preliminari darbų sąmata; ir (arba) pasirašytos įvykdytų pirkimų sutartys);
    11.5. dokumentą, kuriuo patvirtinamas pareiškėjo ir (ar) partnerio (jei toks galimas pagal Aprašo reikalavimus) užtikrinamas nuosavų lėšų prisidėjimas;
    11.6. dokumentus, pagrindžiančius pareiškėjo (partnerio, kai jis galimas pagal Aprašo reikalavimus) daiktines teises į statinį ir (ar) žemę, kuriuose bus vykdomos projekto veiklos, kopijas;
    11.7. paprastojo remonto darbų (aprašo) atveju turi būti parengti sąnaudų kiekių žiniaraščiai, numatytų darbų techninės specifikacijos ir atitinkami grafiniai dokumentai (planai, profiliai, schemos), leidžiantys identifikuoti bevariklio transporto infrastruktūrai suprojektuotus sprendinius;
    11.8. parengtus ir patvirtintus projekto (kai teikiamame PĮP bus tvarkomas vienas infrastruktūros objektas) ar visų objektų (kai teikiamame PĮP numatyti keli infrastruktūros objektai) statinio projektus ir gautus statybą leidžiančius dokumentus, jei tokie yra privalomi pagal Statybos įstatymą;
    12. Projektu turi būti plėtojama dviračiams ir pėstiesiems skirta infrastruktūra, kuri apima šalia valstybinės reikšmės kelių naujai tiesiamus, rekonstruojamus ar remontuojamus dviračių ir pėsčiųjų takus, atskirtus nuo transporto priemonių eismui skirtų kelių ar kitų to paties kelio dalių inžinerinėmis priemonėmis (kelkraščiais, užtvaromis).:
    12.1. dviračių takai;
    12.2. dviračių ir pėsčiųjų takai, kai šalia dviračių tako įrengiamas pėsčiųjų takas ar šaligatvis (pėsčiųjų ir dviračių takas su atskiromis pėsčiųjų ir dviračių erdvėmis, kai dviračių ir pėsčiųjų eismas tarpusavyje atskirtas bortu, gerai juntama tekstūros, želdinių juosta, skirtingomis dangomis ir (ar) dangos spalvomis);
    12.3. dviračių gatvės;
    12.4. dviračių eismo juostos gatvėse (tik išskirtiniais atvejais, kai dviračių eismo juostų įrengimas yra galimas pagal gatvių kategorijos tipą, kai dviračių eismo juostos įrengiamos trumpuose dviračių tako ruožuose dėl techninių aplinkybių (pvz., takui priartėjant prie važiuojamosios dalies sankryžos zonoje), kai išsprendžiami visi eismo saugos ir patogumo klausimai ir parenkamos atitinkamos inžinerinės eismo reguliavimo priemonės);
    12.5. bendri pėsčiųjų ir dviračių takai.
    13. Finansavimas skiriamas:
    13.1. naujai dviračių eismo infrastruktūrai įrengti (dviračių takai, dviračių takai, kai šalia įrengiamas pėsčiųjų takas ar šaligatvis, išskirtiniais atvejais – bendri pėsčiųjų ir dviračių takai);
    13.2. esamai, techninių bei kokybinių reikalavimų neatitinkančiai dviračių, pėsčiųjų ir dviračių eismo infrastruktūrai rekonstruoti ar jos kapitaliniam ar paprastajam remontui;
    13.3. esamai pėsčiųjų infrastruktūrai rekonstruoti ar jos kapitaliniam bei paprastajam remontui, kai infrastruktūra arba dalis šios infrastruktūros pritaikoma dviračių eismui.;
    13.4. esamų gatvių važiuojamosioms dalims rekonstruoti ir jų kapitaliniam ar paprastajam remontui, kai lėšos naudojamos techniniams sprendiniams, skirtiems gatvės erdvės daliai pritaikyti dviračių transporto eismui;
    13.5. dviračių gatvei įrengti – esamų gatvių važiuojamajai daliai, šalia važiuojamosios dalies esantiems šaligatviams, pėsčiųjų takams pertvarkyti ir (ar) būtinoms inžinerinėms, eismo organizavimo ir kitoms priemonėms diegti jose, kuriomis gatvės erdvė pritaikoma dviračių eismui (finansavimas negali būti skiriamas gatvių (kelių) sankasos, dangos konstrukcijos sluoksnių įrengimui). Statybos rūšis – rekonstrukcija, kapitalinis ar paprastasis remontas.
    13.6. dviračių ir pėsčiųjų infrastruktūrai įrengti (įskaitant tiltus, skirtus dviračiams ir pėstiesiems, kai šie tiltai yra neatskiriama įrengto ar įrengiamo dviračių (ir pėsčiųjų) infrastruktūros tinklo dalis, be kurio esamas tinklas netenkintų vientisumo ir junglumo reikalavimų), jos priklausiniai (pvz., saugaus eismo užtikrinimo inžineriniai įrenginiai, saugaus eismo organizavimo bei informavimo įrenginiai, bevariklio transporto priemonių stovėjimo, saugojimo aikštelės ir atitinkama įranga jose).
    14. Projektui įgyvendinti skirtos lėšos gali būti naudojamos vykdant bendrus kelių ir (ar) gatvių tiesimo ir (ar) rekonstravimo, ir (ar) kapitalinio remonto projektus, ir (ar) paprastojo remonto projektus (aprašus), kai statybos darbai vykdomi pagal išskirstytas statybos darbų sąmatas, leidžiančias identifikuoti, kad bevariklio transporto infrastruktūrai įrengti skirtos lėšos bus naudojamos tik šiai konkrečiai infrastruktūrai įrengti.
    15. Pagal Aprašą finansuojamai veiklai įgyvendinti skirtos lėšos gali būti naudojamos vykdant bendrus kelių tiesimo ir (ar) rekonstravimo, ir (ar) kapitalinio remonto projektus, kai statybos darbai vykdomi pagal išskirstytas statybos darbų sąmatas, leidžiančias identifikuoti, kad dviračių ir pėsčiųjų infrastruktūrai įrengti ar rekonstruoti skirtos lėšos bus naudojamos tik šiai konkrečiai infrastruktūrai įrengti ar rekonstruoti ir būtų galima pagrįsti stebėsenos rodiklio „Naujai nutiestų ar atnaujintų dviračių arba bendrų dviračių ir pėsčiųjų takų“ pasiekimą kilometrais (pvz., kadastrinių matavimų byloje išskiriant naujai įrengtų ar rekonstruotų dviračių takų matavimo vienetą kilometrais).
    16. Reikalavimai pareiškėjams:
    16.1. projektas įgyvendinamas pagal projekto sutartyje, Apraše ir Projektų taisyklėse nustatytus reikalavimus;
    16.2. pareiškėjas turi įgyvendinti privalomus matomumo ir informavimo reikalavimus, numatytus Projektų taisyklių VIII skyriaus pirmajame skirsnyje;
    16.3. pareiškėjas privalo užtikrinti, kad visi su projekto įgyvendinimu susiję viešieji pirkimai būtų vykdomi vadovaujantis pirkimų vykdymo ir vertinimo tvarka, nustatyta Projektų taisyklių 7 priede; projekto sutartys turi būti įgyvendinamos vadovaujantis Lietuvos Respublikos teisės aktais, Statybos įstatymu, statybos techninių reglamentų reikalavimais ir kitais Lietuvos Respublikos teisės aktais.
    17. Projekto veiklos turi būti užbaigtos iki 2026 m. birželio 1 d.
    Daugiau Mažiau
  • Horizontaliųjų principų ir kitų nuostatų reikalavimai
    1. Įgyvendinant projektą neturi būti pažeidžiami horizontalieji principai: darnaus vystymosi, įskaitant reikšmingos žalos nedarymo principą; lygių galimybių ir nediskriminavimo (dėl lyties, rasės, tautybės, pilietybės, kalbos, kilmės, socialinės padėties, tikėjimo, įsitikinimų ar pažiūrų, amžiaus, lytinės orientacijos, etninės priklausomybės, religijos, negalios ar kitų aspektų), įskaitant prieinamumo visiems reikalavimo užtikrinimą (paslaugų, infrastruktūros, fizinės ar e. aplinkos sprendimai, informacijos ir pan.).
    2. Laikantis darnaus vystymosi horizontaliojo principo, įgyvendinant projektą turi būti laikomasi klimato ir aplinkos apsaugos standartų, atsižvelgiant į Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo 11 straipsnį, Jungtinių Tautų darnaus vystymosi tikslus, Jungtinių Tautų bendrosios klimato kaitos konvencijos Paryžiaus susitarimą ir reikšmingos žalos nedarymo principą. Jokia projekto veikla neturi būti daroma reikšmingos žalos 6 aplinkos tikslams (klimato kaitos švelninimo, prisitaikymo prie klimato kaitos, tausaus vandens ir jūrų išteklių naudojimo ir apsaugos, perėjimo prie žiedinės ekonomikos, įskaitant atliekų prevenciją ir perdirbimą, oro, vandens ar žemės taršos prevencijos ir kontrolės, biologinės įvairovės ir ekosistemų apsaugos ir atkūrimo), nurodytiems 2020 m. birželio 18 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) 2020/852 dėl sistemos tvariam investavimui palengvinti sukūrimo, kuriuo iš dalies keičiamas Reglamentas (ES) 2019/2088, 17 straipsnyje.
    3. Laikantis lygių galimybių ir nediskriminavimo horizontaliojo principo ir užtikrinant prieinamumo visiems reikalavimą, įgyvendinant projektą, turi būti laikomasi universalaus produktų (gaminių, paslaugų, transporto, fizinės ar e. aplinkos, infrastruktūros), kuriais gali naudotis visi žmonės kuo platesniu mastu, dizaino reikalavimų, neatsižvelgiant į šių produktų funkcijas. Ypač turi būti atsižvelgiama į prieinamumo (įskaitant informacines ir ryšių technologijas) užtikrinimą negalią turintiems asmenims Jungtinių Tautų neįgaliųjų teisių konvencijos 9 straipsnyje nurodytomis priemonėmis.
    4. Projektų atitiktį reikšmingos žalos nedarymo horizontaliajam principui įvertina Administruojančioji institucija, vertindama Projekto (įskaitant jungtinį projektą) atitikties reikšmingos žalos nedarymo horizontaliajam principui vertinimo reikalavimų apraše (Aprašo priede) nurodytus pagrindimo dokumentus.
    5. Pagal Aprašą finansuojama veikla nepažeidžia Chartijos pagrindinių teisių: orumo; privataus ir šeimos gyvenimo, sąžinės ir saviraiškos laisvės; asmens duomenų; prieglobsčio ir apsaugos perkėlimo, išsiuntimo ar išdavimo atvejų; teisių į nuosavybę ir teisių užsiimti verslu; lyčių lygybės, vienodo požiūrio ir lygių galimybių, nediskriminavimo ir žmonių su negalia teisių; vaiko teisių; gero administravimo, veiksmingos teisinės gynybos, teisingumo; solidarumo ir darbuotojų teisių; aplinkos apsaugos.
    Įgyvendinant projekto veiklas negali būti pažeista Chartijoje įtvirtinta teisė į nuosavybę (žemę, kilnojamąjį turtą, materialųjį ir nematerialųjį turtą).
    Daugiau Mažiau
  • Reikalavimai įgyvendinus projektų veiklas
    1. Po projekto finansavimo pabaigos 5 metus turi būti užtikrintas investicijų tęstinumas Projektų taisyklių IV skyriaus dešimtajame skirsnyje nustatyta tvarka.
    2. Projekto vykdytojas, teikdamas Administruojančiajai institucijai ataskaitą už pirmuosius metus po projekto finansavimo pabaigos, kartu su ataskaita privalo pateikti statybos užbaigimo aktą (-us), deklaraciją (-as) apie statybos užbaigimą, kai jie privalomi pagal Statybos įstatymą, ir jei šie dokumentai nebuvo pateikti kartu su galutine veiklos ataskaita.
    3. Atsiradus objektyvioms, nuo projekto vykdytojo nepriklausančioms aplinkybėms, turinčioms įtakos projekto vykdytojo įsipareigojimui pateikti Aprašo 14.2 papunktyje nurodytus dokumentus nustatytu laikotarpiu, projekto vykdytojas nedelsdamas apie tai turi informuoti Administruojančiąją instituciją. Įvertinusi aplinkybes, Administruojančioji institucija gali atidėti Aprašo 14.2 papunktyje nurodytų dokumentų pateikimo terminą ne daugiau, kaip iki ataskaitos už antruosius metus po projekto finansavimo pabaigos pateikimo termino.
    4. Jeigu projekto vykdytojas projekto sutartyje nustatytu laikotarpiu nepateikia Aprašo 14.2 papunktyje nurodytų dokumentų ir (ar) pateikiama klaidinanti informacija, Administruojančioji institucija inicijuoja pažeidimo tyrimą, o nustačiusi pažeidimą ir priėmusi sprendimą dėl lėšų grąžinimo inicijuoja išmokėtų projekto finansavimo lėšų susigrąžinimą.
    Daugiau Mažiau
  • Projektų įgyvendinimo trukmė
    Projekto veiklos turi būti užbaigtos iki 2026 m. birželio 1 d.
    Daugiau Mažiau
  • Projektų bendrieji atrankos kriterijai
    Projektų bendrieji atrankos kriterijai nurodyti Projektų administravimo ir finansavimo taisyklių 2 priede.
    https://esinvesticijos.lt/dokumentai/projektu-bendruju-atrankos-kriteriju-sarasas-ir-ju-vertinimo-metodika-3
    Daugiau Mažiau
  • Projektų specialieji atrankos kriterijai
    Projektų specialieji ir (arba) prioritetiniai atrankos kriterijai netaikomi.
    Daugiau Mažiau
  • Teikimo tvarka
    Parengtas PĮP (su visais privalomais priedais) teikiamas per 2021-2027 m. Duomenų mainų svetainę (DMS) adresu https://dms.investis.lt. Kilus klausimams kreiptis į nurodytą kvietime atsakingą už kvietimą asmenį.
    SVARBU! Šiuo metu DMS nėra galimybės kartu su PĮP pateikti 5 priedo „Investicijų projektas kartu su investicijų skaičiuokle“ skaičiuoklės. Kai skaičiuoklė turi būti teikiama kartu su PĮP, prašome skaičiuoklę pateikti el. paštu info@cpva.lt per 3 d. d. nuo PĮP pateikimo per DMS, pridedant kopiją (Cc) t.umbrazunas@cpva.lt . El. laiške privaloma nurodyti PĮP numerį.
    Daugiau Mažiau
  • Kartu su PĮP teikiama
    1 priedas: Partnerio deklaracija (jei projektas įgyvendinamas su partneriais)
    Daugiau Mažiau
  • Programa
    Naujos kartos Lietuva
    Daugiau Mažiau
  • Komponentas
    Žalioji Lietuvos transformacija
    Daugiau Mažiau
  • Atsakinga institucija
    Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija
    Daugiau Mažiau
  • Administruojanti institucija
    Centrinė projektų valdymo agentūra
    Daugiau Mažiau
Mums svarbi Jūsų patirtis naudojantis virtualiu asistentu – palikite atsiliepimą, tai užtruks vos minutę.
Ar radote informaciją, kurios ieškojote?
1 žvaigždutė „Ne, neradau“
5 žvaigždutės „Taip, radau viską“
Virtualus asistentas aktualių kvietimų paeiškai