Projektas įgyvendina Nacionalinio pažangos plano 6 tikslo „Užtikrinti gerą aplinkos kokybę ir gamtos išteklių naudojimo darną, saugoti biologinę įvairovę, švelninti Lietuvos poveikį klimato kaitai ir didinti atsparumą jos poveikiui“ 6.1 uždavinį „Didinti atsinaujinančių ir alternatyvių degalų vartojimą transporto sektoriuje, skatinti darnų įvairiarūšį judumą ir mažinti transporto sukeliamą aplinkos taršą“. Šiuo investicijų projektu sprendžiama problema – Lietuvos Respublikoje dar nepakankamai užtikrinamas darnus, švarus ir saugus judumas. Viena iš šios problemos priežasčių – neišplėtota dviračių ir pėsčiųjų takų infrastruktūra. 2022–2030 metų plėtros programos valdytojos Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos susisiekimo plėtros programoje kaip viena iš siektinų spręsti problemų nurodoma, kad transporto sektorius generuoja didžiausią šiltnamio efektą sukeliančių dujų ir transportui būdingų oro teršalų dalį Lietuvoje. Dviračių, kaip saugios aplinkai transporto priemonės infrastruktūros ir pėsčiųjų takų plėtra iki šiol yra vienas iš nepakankamai finansuotų Žaliosios krypties prioritetų. Nesant tinkamos pėsčiųjų ir dviračių takų infrastruktūros, sukuriančios prielaidas ŠESD emisijos mažinimui, yra grėsmė, kad didėjant kelių transporto srautams, gali toliau didėti aplinkos tarša. Dalyje Lietuvos gyvenviečių nesant vientisų ir sutvarkytų pėsčiųjų takų, gyventojai priversti keliauti pėsčiomis kelių kelkraščiais, o tokios kelionės yra labai nesaugios. Preliminariai planuojama, kad norint tinkamai atnaujinti ir racionaliai išplėtoti pėsčiųjų ir dviračių takų tinklą, nuo 2024 m. iki 2030 m. kiekvienais metais pėsčiųjų ir dviračių takų atnaujinimui ir plėtrai reikia skirti iki 40 mln. eurų lėšų ir tokias prielaidas esamu laikotarpiu teikia ES EGADP ir ERPF fondų paramos lėšų investavimo galimybės. Netiesioginę projekto naudą ateityje patirs visi, kurie naudosis valstybinės reikšmės keliais: pagerės eismo saugumas (pėsčiųjų ir dviratininkų srautai bus atskirti nuo automobilių), sumažės spūstys, nes daugiau gyventojų rinksis alternatyvius judumo būdus, o bendras susisiekimas taps efektyvesnis ir patogesnis.