Projektą teikia įmonė UAB „DTS Solutions“, informacinių technologijų konsultavimo, informacinių sistemų audito ir programinės įrangos kūrimo bendrovė, sėkmingai vykdanti veiklą skaitmeninių technologijų rinkoje nuo 1997 metų, turinti patirtį nacionalinių ir tarptautinių projektų įgyvendinime. Projektas bus vykdomas su partneriu - Kauno technologijos universitetu, Elektros ir elektronikos fakulteto mokslininkais, kurių kompetencija ir patirtis reikalinga projekto technologinei daliai įgyvendinti. Projekto metu planuojama sukurti transporto priemonių magnetinio lauko pagrindu grįstą parkavimo sistemą 5G tinkle - Išmaniąją transporto priemonių parkavimo sistemą 5G_PARK, kurią sudarys: statinio aptikimo belaidžiai magnetinio lauko jutikliai - gardelės, skirti transporto priemonių nustatymui, magnetinių signatūrų (požymių) apdorojimo ir požymių išskyrimo modulis su 5G ryšio modulis (koncentratorius), programinė įranga. Šiuo metu rinkoje esantys transporto priemonių nustatymo sprendimai parkavimo aikštelėse neužtikrina sistemų integravimo lankstumo ir spartos. Standartiniu atveju parkavimo sistema sudaryta iš jutiklių, kuriems reikalingas išorinis maitinimas, duomenų perdavimo tinklai. Tokia sistema kelia nemažai iššūkių diegiant atvirose, mažiau nuo atmosferos poveikio apsaugotose parkavimo aikštelėse. Sistemų (pvz., su ultragarsiniais jutikliais) neįmanoma realizuoti lauko parkavimo aikštelėse. Alternatyvus sprendimas yra sekti transporto priemonių kiekį, naudojant vaizdo kameras ir/ar su numerių atpažinimu, tačiau šis metodas nesuteikia universalumo stebėti laisvas/užimtas parkavimo vietas. Prie trūkumų priskirtinas ir įvažiuojančio ar išvažiuojančio srauto sulėtinimas nuskaitant numerius, o įdiegimo vietai keliami reikalavimai turėti maitinimo ir/ar komunikacijos kabelius (priklausomai nuo taikomo sprendinio). Pastarosioms sistemoms asmens duomenys turi būti nuasmeninami, laikantis teisės reikalavimų. Pasitaiko atvejų, kai duomenų valdytojai ribotai įgyvendina ES Bendrąjį duomenų apsaugos reglamentą (BDAR) dėl asmens duomenų rinkimo, naudojimo ir apsaugos ir dėl to kyla problemų. Žvelgiant į išmaniųjų miestų koncepciją ir plėtrą, sistemų autonomiškumą, transporto valdymas neįsivaizduojamas be 5G technologijos, turinčios ženklios įtakos skaitmenizavimui ir išmaniųjų miestų vystymuisi. Naujai kuriama parkavimo sistema, naudojant magnetinio lauko jutiklius, bekontakčiu būdu identifikuos transporto priemones ne tik uždarose parkavimo vietose, bet ir įvairiose nutolusiose ir neturinčiose laidinės komunikacijos miesto vietose. 5G ryšio technologija be spartesnio duomenų perdavimo, užtikrina labai mažą delsą. Tinkamai išdėsčius 5G koncentratorius, belaidžiai magnetinio lauko parkavimo jutikliai veikiantys LoRaWAN technologijos pagrindu įgalins miestą paversti viena didele automobilių parkavimo aikštele, kurią integravus į transporto srautų valdymo sistemą, būtų padidintas jos funkcionalumas, atliekant transporto srautų reguliavimą, optimalaus parkavimo kelio radimą ir didinant eismo saugumą; užtikrinamas mažesnis neigiamas automobilių transporto sistemos poveikis klimatui ir gamtai (oro tarša, įskaitant ir išskiriamą CO2 kiekį tiesiogiai sąlygojantį šiltnamio efektą, triukšmas). Toks identifikavimo būdas nefiksuos transporto priemonių (pvz., kaip vaizdo stebėjimo sistemomis) ir/ar transporto priemonių valstybinių numerių. Sistema kuriama taikant reikalavimus, kurie leis šį produktą naudoti ne tik Lietuvoje ar Europoje, bet ir kitose pasaulio šalyse. Sukurtą sprendimą bus galima integruoti į įvairius galutinius produktus pagal užsakovo individualius poreikius, taip bus užtikrina masinio panaudojimo (vietoj masinės gamybos) galimybė. Ilguoju laikotarpiu įmonės tikslas tapti lyderiu kuriant ir gaminat transporto priemonių bekontakčio nuasmeninto identifikavimo sistemą. Vystyti su šia veikla susijusias technologijas vis labiau jas tobulinant ir siekiant maksimaliu parametrų tikslumo bei panaudojimo galimybių.Kuriamos 5G_PARK sistemos pirkėjai – miestų savivaldybės, nekilnojamojo turto vystytojai, prekybos, sporto ir pramogų centrai, ofisai, įmonės, atvirų ir uždarų automobilių parkavimo aikštelių savininkai ar valdytojai. Kuriamos 5G_PARK sistemos naudotojai – autotransporto priemonių vairuotojai, miesto gyventojai ar lankytojai. Planuojama projekto tinkamų išlaidų suma – 1 255 909,86 eurų. Šios išlaidos reikalingos mokslinių tyrimų ir eksperimentinės plėtros veikloms bei viešinimui ir informavimui įgyvendinti. Projekto metu nebus investuojama į papildomą infrastruktūros kūrimą, kadangi bus naudojama partnerio turimos moksliniams tyrimams pritaikytos patalpos bei įranga, o taip pat ir pareiškėjo įmonės patalpos bei turima įranga. Taip bus taupomos projekto įgyvendinimui reikalingos lėšos.