Bevariklio transporto infrastruktūra – tai dviračių, pėsčiųjų, mikrojudumo ir kitų aplinkai draugiškų judėjimo formų pagrindas, užtikrinantis saugų, patogų ir tvarų gyventojų mobilumą. Nors Kaišiadorių rajonas pasižymi palankia geografine padėtimi bei turtingu gamtiniu ir kultūriniu paveldu, šiuo metu jis susiduria su ryškiais infrastruktūros iššūkiais: esamas tinklas yra fragmentiškas, vietomis visiškai neegzistuojantis arba nusidėvėjęs, o tai tiesiogiai riboja vietos gyventojų judumą bei rajono turizmo ir ekonomikos plėtrą. Įgyvendinant šį projektą, yra tiesiogiai sprendžiamos identifikuotos esminės problemos, pradedant infrastruktūros trūkumo šalinimu ir baigiant eismo saugumo užtikrinimu. Žvejų g. ir Žiežmarių g. dalyse, kuriose šiuo metu vyksta intensyvus automobilių srautas, pėstieji ir dviratininkai yra priversti judėti nesaugiomis sąlygomis, todėl modernių, aiškiai atskirtų ir apšviestų takų įrengimas ne tik sumažins nelaimingų atsitikimų riziką, bet ir pagerins matomumą tamsiuoju paros metu, sukurdamas saugią aplinką visoms eismo dalyvių grupėms. Sukuriama kokybiška jungtis prie Lomenos upės bei minėtose gatvėse taps patrauklia traukos ašimi, skatinančia aktyvųjį turizmą, fizinį aktyvumą ir stiprinančia miesto rekreacinį potencialą bei teigiamą įvaizdį. Kartu projekte užtikrinama visapusiška socialinė įtrauktis, tiesiogiai įgyvendinant lygių galimybių ir nediskriminavimo principą. Be numatytų saugumo priemonių, užtikrinamas universalus infrastruktūros pritaikomumas: bus įrengti specialūs įspėjamieji paviršiai ir vedimo sistemos regos negalią turintiems asmenims, o lygios dangos bei tinkami nuolydžiai leis patogiai judėti asmenims su judėjimo negalia, vyresnio amžiaus žmonėms bei tėvams su vaikų vežimėliais. Taip viešoji erdvė tampa pilnavertiškai prieinama visoms visuomenės grupėms, nepriklausomai nuo jų fizinių galių, užtikrinant, kad jokia grupė nebūtų diskriminuojama dėl esamų judumo apribojimų. Šis dėmesys bendruomenės poreikiams papildomas tvariu požiūriu į aplinką, nes projektas svariai prisideda prie darnaus vystymosi strateginių tikslų. Skatinant gyventojų perėjimą nuo automobilių prie aplinkai draugiškų judėjimo formų, nuosekliai mažinama priklausomybė nuo iškastinio kuro, mažėja oro užterštumas, CO₂ emisijos bei aplinkos triukšmas. Visos projekto veiklos suplanuotos griežtai laikantis reikšmingos žalos nedarymo principo (angl. Do No Significant Harm): užtikrinama, kad takų plėtra tausotų Lomenos upės ekosistemas ir biologinę įvairovę, o statybos procese būtų vadovaujamasi žiedinės ekonomikos principais, įskaitant tinkamą atliekų tvarkymą ir medžiagų pakartotinį naudojimą. Diegiami sprendimai, tokie kaip energetiškai efektyvus LED apšvietimas ir klimato kaitos poveikiui atsparios dangos, garantuoja infrastruktūros ilgaamžiškumą. Tokiu būdu bevariklio transporto tinklo sukūrimas Kaišiadorių mieste tampa ne tik susisiekimo gerinimo priemone, bet ir kompleksiniu socialiniu, ekonominiu bei aplinkosauginiu sprendimu, padedančiu užpildyti judumo spragas, išnaudoti rekreacinį potencialą ir kurti šviesesnę, saugesnę bei bendruomeniškesnę miesto ateitį.