Skip to main content
BDAR

Slapukų naudojimas

Siekdami užtikrinti geriausią Jūsų naršymo patirtį, šioje svetainėje naudojame slapukus (angl. cookies). Naršydami toliau, patvirtinsite savo sutikimą naudoti slapukus. Savo sutikimą bet kada galėsite atšaukti, pakeisdami interneto naršyklės nustatymus ir ištrindami įrašytus slapukus.

 

Kvietimo numeris

02-033-K

Projekto numeris

02-033-K-0421

Sutarties įsigaliojimo data

2024-09-27 00:00

Projekto vykdytojas

MB "Ando transportas"

Vykdytojo kodas

304956486

Veiklų vykdymo pabaigos data

2025-09-27 00:00

Administruojanti institucija

Inovacijų agentūra

Bendra projekto tinkamų finansuoti išlaidų suma

49 500,00 €

Projektu sprendžiamos problemos

MB "Ando transportas" yra dinamiška, besivystanti įmonė, specializuojasi krovinių gabenimo paslaugose. Su moderniomis transporto priemonėmis ir patyrusiais logistikos specialistais, "Ando transportas" teikia profesionalias pervežimo paslaugas tiek vietinėje, tiek tarptautinėje rinkose. Įmonė didžiuojasi gebėdama pasiūlyti klientams pritaikytus sprendimus, garantuojančius saugų, patikimą ir efektyvų krovinių pristatymą įvairiausiuose maršrutuose. Klientų pasitenkinimas, lankstus reagavimas į rinkos poreikius ir nuolatinė tobulėjimo kultūra yra pagrindiniai principai, kuriais vadovaujasi MB "Ando transportas" savo kasdieniame darbe. MB "Ando transportas" susiduria su įvairiomis problemomis, kurios yra būdingos krovinių pervežimo sektoriui: 1. Konkurencija: Augantis konkurentų skaičius reiškia, kad įmonė turi nuolat ieškoti būdų išsiskirti, teikiant aukštos kokybės paslaugas už konkurencingas kainas. 2. Kainų svyravimai: Degalų kainų nestabilumas gali turėti didelę įtaką veiklos sąnaudoms, todėl reikalingas efektyvus išlaidų valdymas. 3. Reglamentavimas: Nuolat besikeičiantys transporto sektoriaus teisės aktai ir reglamentai reikalauja, kad įmonė nuolat būtų atnaujinta dėl galiojančių reikalavimų ir standartų. 4. Logistiniai iššūkiai: Dėl oro sąlygų, infrastruktūros problemų, maršrutų užkimšimo ir pan. gali atsirasti vėlavimų, kurie mažina klientų pasitenkinimą ir gali lemti papildomas išlaidas. 5. Darbuotojų trūkumas: Kvalifikuotų vairuotojų ir logistikos specialistų trūkumas gali apriboti įmonės galimybes plėstis arba teikti paslaugas aukščiausiu lygiu. 6. Klientų paieška: Galutinių užsakovų paieška ir pritraukimas. Šios problemos reikalauja strateginio požiūrio, inovacijų, efektyvaus procesų valdymo ir darbuotojų mokymo, kad įmonė galėtų sėkmingai veikti šiame sudėtingame ir konkurencijos prisotintame sektoriuje. MB "Ando transportas" sprendimas kurti elektroninę parduotuvę su vaizdine konfigūracija yra atsakas į keletą verslo iššūkių, su kuriais susiduria pervežimo paslaugas teikiančios įmonės. Šis inovacinis požiūris į klientų aptarnavimą ir užsakymų valdymą turi daug privalumų: 1. Individualizuotas klientų aptarnavimas: Vaizdinė konfigūracija leidžia klientams iš anksto matyti ir planuoti savo krovinių pervežimo paslaugas, pritaikant jas pagal asmeninius poreikius ir reikalavimus. Tai suteikia klientams aiškumą ir pasitikėjimą, kad jų reikalavimai bus tiksliai suprasti ir įvykdyti. 2. Mažesnė klaidų tikimybė: Interaktyvus vaizdinės konfigūracijos įrankis sumažina klaidų, susijusių su užsakymų neatitikimu klientų lūkesčiams, riziką. Klientai gali patys sudaryti užsakymą ir matyti tikslius jo detales prieš patvirtindami, o tai sumažina nesusipratimus ir klaidas. 3. Efektyvesnis resursų planavimas: Dėka iš anksto pateiktos, tikslios informacijos apie klientų užsakymus, įmonė gali geriau planuoti savo transporto priemones, personalą ir kitus resursus. Tai padeda optimizuoti veiklą, mažina eismo spūstis ir padidina paslaugų teikimo efektyvumą. 4. Dinaminis klientų poreikių atitikimas: Vaizdinė konfigūracija gali būti nuolat atnaujinama atsižvelgiant į rinkos tendencijas, klientų atsiliepimus ir technologijų pažangą. Tai reiškia, kad paslaugos gali būti tobulinamos realiu laiku, kad atitiktų vartotojų poreikius ir lūkesčius. 5. Konkurencinio pranašumo stiprinimas: Įdiegus šią technologiją, MB "Ando transportas" išsiskirs iš konkurentų dėl savo modernumo, klientų orientacijos ir gebėjimo teikti aukštos kokybės paslaugas. Tai padidins įmonės patrauklumą esamiems ir potencialiems klientams. Projekto tikslas yra ne tik spręsti dabartines operacines problemas, bet ir užtikrinti, kad MB "Ando transportas" būtų pasirengusi ateities iššūkiams, palaikant naujoves, kurios užtikrina verslo tvarumą ir augimą.
Daugiau Mažiau

Projekto tikslas

Projekto tikslas: Sukurti pažangią elektroninę parduotuvę su integruota vaizdine krovinių konfigūracijos sistema, siekiant optimizuoti klientų patirtį, sumažinti užsakymų klaidų skaičių ir pagerinti įmonės "Ando transportas" paslaugų efektyvumą bei patikimumą pervežimo sektoriuje.

Programos tipas

Investicijų programa

Prioritetas

Pažangesnė Lietuva
Teritorija, kuriai tenka didžioji dalis projekto lėšų
Regionas Apskritis Savivaldybė
Vidurio ir vakarų Lietuvos regionas Alytaus apskritis, Kauno apskritis, Klaipėdos apskritis, Marijampolės apskritis, Panevėžio apskritis, Šiaulių apskritis, Tauragės apskritis, Telšių apskritis, Utenos apskritis Jonavos r. sav., Telšių r. sav., Molėtų r. sav., Palangos m. sav., Kauno m. sav., Prienų r. sav., Klaipėdos m. sav., Kauno r. sav., Vilkaviškio r. sav., Tauragės r. sav., Klaipėdos r. sav., Alytaus m. sav., Ignalinos r. sav., Kretingos r. sav., Anykščių r. sav., Šiaulių r. sav., Panevėžio m. sav., Šiaulių m. sav., Lazdijų r. sav., Druskininkų sav., Utenos r. sav., Panevėžio r. sav., Biržų r. sav., Varėnos r. sav., Joniškio r. sav., Marijampolės sav., Rokiškio r. sav., Akmenės r. sav., Šakių r. sav., Alytaus r. sav., Kazlų Rūdos sav., Rietavo sav., Kaišiadorių r. sav., Pakruojo r. sav., Kelmės r. sav., Plungės r. sav., Šilutės r. sav., Mažeikių r. sav., Šilalės r. sav., Pagėgių sav., Radviliškio r. sav., Kėdainių r. sav., Jurbarko r. sav., Raseinių r. sav., Neringos sav., Kupiškio r. sav., Kalvarijos sav., Zarasų r. sav., Pasvalio r. sav., Birštono sav., Visagino sav., Skuodo r. sav.
Regionų lėšos
Regionas Regionui skirta lėšų suma
Vidurio ir vakarų Lietuvos regionas 49 500,00 €
ES fondas
Veiklos pavadinimas Fondas
Skatinti MVĮ skaitmeninimą, finansuojant e. pardavimo sandorių sudarymo sprendimų diegimą, paslaugų ir produktų konfigūravimą ir vizualizaciją Europos regioninės plėtros fondas
Finansavimo šaltiniai
Finansavimo šaltinio kodas Finansavimo šaltinio forma Finansavimo šaltinio suma
1. Projektams skiriamos finansavimo lėšos 24 750,00 €
1.1. ES fondų lėšos 24 750,00 €
2. Nuosavas įnašas 24 750,00 €
2.2. Privačios lėšos 24 750,00 €
2.2.1. Projekto vykdytojo, partnerio (-ių) ir (ar) jungtinio projekto projekto vykdytojo lėšos 24 750,00 €
Stebėsenos rodikliai
Pavadinimas Stebėsenos rodiklio pradinė reikšmė Stebėsenos rodiklio siektina reikšmė
Produktų ar procesų inovacijas diegiančios labai mažos, mažos ir vidutinės įmonės 0,00 1,00
Įmonių sukurtų naujų ir patobulintų skaitmeninių paslaugų, produktų ir procesų naudotojai 0,00 200,00
Aukštą skaitmeninio intensyvumo lygį pasiekusios įmonės 0,00 1,00
Investicijas gavusios įmonės pajamų padidėjimas 323281,00 116,53
Projekto veiklos
Sutarties projekto veiklos numeris ir pavadinimas Sutarties poveiklės numeris ir pavadinimas
05-001-01-05-05-02 Skatinti MVĮ skaitmeninimą, finansuojant e. pardavimo sandorių sudarymo sprendimų diegimą, paslaugų ir produktų konfigūravimą ir vizualizaciją 05-001-01-05-05-02-02 Skatinti MVĮ skaitmeninimą, finansuojant e. pardavimo sandorių sudarymo sprendimų diegimą, paslaugų ir produktų konfigūravimą ir vizualizaciją (Vidurio ir vakarų Lietuvos regionas)
Sutarties intervencinių priemonių srities duomenys
  • 013 - MVĮ skaitmeninimas (įskaitant e. prekybą, e. verslą ir tinkle vykdomus verslo procesus, skaitmeninius inovacijų centrus, gyvąsias laboratorijas, interneto verslininkus ir IRT startuolius, B2B)
Mums svarbi Jūsų patirtis naudojantis virtualiu asistentu – palikite atsiliepimą, tai užtruks vos minutę.
Ar radote informaciją, kurios ieškojote?
1 žvaigždutė „Ne, neradau“
5 žvaigždutės „Taip, radau viską“
Virtualus asistentas aktualių kvietimų paeiškai