Molėtų rajono savivaldybė, siekdama skatinti darnų judumą, didinti eismo saugumą bei gyvenimo kokybę ir prisidėti prie nacionalinių bei Europos Sąjungos klimato kaitos mažinimo tikslų, inicijuoja projektą „Molėtų rajono bevariklio transporto infrastruktūros įrengimas“. Projektas atitinka Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos 2022–2030 m. Susisiekimo plėtros programos pažangos priemonę Nr. 10-001-06-01-02 „Skatinti darnų judumą“, todėl jo įgyvendinimas yra strategiškai svarbus nacionaliniu mastu. Šiuo metu Molėtų rajono ir miesto teritorijose dviračių ir pėsčiųjų infrastruktūros lygis vertintinas kaip nepakankamas. Esamas tinklas yra fragmentuotas: dviračių takai dažnai nutrūksta gyvenamosiose, rekreacinėse ir miesto centro zonose, trūksta nuoseklių jungčių tarp svarbiausių traukos objektų. Dėl šios priežasties dviratininkai yra priversti važiuoti bendro naudojimo keliais kartu su motorinėmis transporto priemonėmis, o tai didina eismo įvykių riziką ir mažina alternatyvaus, tvaraus susisiekimo patrauklumą. Molėtų darnaus judumo plano analizė taip pat išryškina esmines problemas: dviračių infrastruktūra yra nenuosekli, suplanuota fragmentiškai, trūksta integracijos su miesto viešosiomis erdvėmis. Dauguma takų neatitinka rekomenduojamų pločio ir atskirties reikalavimų. Pavyzdžiui, takai aplink populiarias rekreacines vietas (miesto ežerus) yra per siauri ir nepritaikyti dideliems srautams, todėl kyla konfliktinių situacijų tarp pėsčiųjų ir dviratininkų. Dėl šių priežasčių gyventojai neturi saugios bei patogios alternatyvos automobiliui, o miesto svečiai negali patogiai pasiekti turizmo objektų dviračiu. Jei infrastruktūros būklė nebus gerinama, Molėtuose išliks padidėjusi eismo įvykių rizika, nebus sudarytos palankios sąlygos tvariam vietos ir atvykstamajam turizmui, o gyventojai išliks priklausomi nuo motorinio transporto. Tai ribos savivaldybės galimybes prisidėti prie klimato tikslų ir gerinti aplinkos kokybę. Atsižvelgdama į tai, savivaldybė inicijuoja projektą, kuriuo numatoma atlikti esamo tako remontą krašto kelio Nr. 114 ruože, vietoje jo įrengiant pėsčiųjų-dviračių taką (2,73 km). Projekto metu planuojami atlikti darbai: paruošiamieji ir ardymo darbai, vandens nuvedimo darbai, bortų įrengimas, dangų konstrukcijos įrengimas, saugaus eismo įrenginiai. Planuojama įrengti dviračių – pėsčiųjų taką, kurio plotis 2,5 m. su 0,5 m. pločio kelkraščiais. Ruožuose, kur šlaito aukštis viršija 1,5 m. numatomos įrengti apsauginės pėsčiųjų tvorelės. Darbai numatyti suformuotuose žemės sklypuose (unikalūs Nr. 4400-1562-3306 ir Nr. 4400-1562-3355). Pasirašytas susitarimas su partneriu AB „Via Lietuva“, kuriame partneris sutinka, kad būtų investuojama ir atliekami rangos darbai jo valdomame turte. Nuosavybės teisę patvirtinantys Registrų centro išrašai pateikiami paprastojo remonto apraše ir statybos projekte. Ši investicija leis sukurti vientisesnę bevariklio transporto infrastruktūrą, padidins eismo dalyvių saugumą, skatins gyventojus rinktis tvaresnes judumo formas bei didins Molėtų rajono patrauklumą ir turizmo potencialą – taip bus tiesiogiai prisidedama prie Molėtų rajono darnaus judumo plane iškeltų tikslų įgyvendinimo. Projektas bus įgyvendinamas laikantis visų horizontaliųjų principų (HP), įskaitant reikšmingos žalos nedarymo principą. Projekto įgyvendinimo metu nepažeidžiami horizontalieji principai: darnaus vystymosi, įskaitant reikšmingos žalos nedarymo principą; lygių galimybių ir nediskriminavimo (dėl lyties, rasės, tautybės, pilietybės, kalbos, kilmės, socialinės padėties, tikėjimo, įsitikinimų ar pažiūrų, amžiaus, lytinės orientacijos, etninės priklausomybės, religijos, negalios ar kt.). Nenumatyta projekto veiksmų, kurie turėtų neigiamą poveikį darniam vystymuisi, atsižvelgiant į SESV 11 straipsnį, Jungtinių Tautų darnaus vystymosi tikslus, Jungtinių Tautų bendrosios klimato kaitos konvencijos Paryžiaus susitarimą, įskaitant reikšmingos žalos nedarymo principą, kaip jis suprantamas pagal 2020 m. birželio 18 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (ES) Nr. 2020/852 dėl sistemos tvariam investavimui palengvinti sukūrimo, kuriuo iš dalies keičiamas Reglamentas (ES) 2019/2088, ar Projektas neturi neigiamo poveikio lygių galimybių ir nediskriminavimo HP, įskaitant prieinamumo visiems reikalavimą, atsižvelgiama į Jungtinių Tautų neįgaliųjų teisių konvenciją, ar įgyvendinant Projektą laikomasi atitinkamų Chartijos nuostatų laikymosi reikalavimų, nustatytų Gairėse.