Šiuo projektu sprendžiama problema – neigiamas transporto sektoriaus poveikis klimato kaitai Širvintų rajono savivaldybėje. Viena pagrindinių šios problemos priežasčių – nepakankamai išvystyta ir fiziškai nusidėvėjusi bevariklio transporto infrastruktūra, kuri nesudaro patrauklių ir saugių sąlygų gyventojams rinktis aplinkai draugiškas judumo alternatyvas. Širvintų rajono savivaldybė yra viena iš mažiausiai dviračių takų turinčių savivaldybių Vilniaus apskrityje, todėl kasdieniams trumpiems atstumams dažniau pasirenkamas automobilis, net ir tais atvejais, kai kelionės galėtų būti vykdomos pėsčiomis ar dviračiu. Ypač aktuali problema fiksuojama Širvintų mieste, Plento gatvėje, sutampančioje su krašto keliu Nr. 116 Širvintos–Rimučiai–Kernavė–Dūkštos. Čia esanti pėsčiųjų ir dviračių takų infrastruktūra didžiąja dalimi yra nusidėvėjusi: asfalto danga deformuota ir sutrūkinėjusi, skersiniai ir išilginiai nuolydžiai neužtikrina tinkamo paviršinio vandens surinkimo, todėl formuojasi balos ir slidžios vietos. Dalis takų nėra pritaikyti asmenims su judėjimo ar regos negalia, neatitinka universalaus dizaino principų. Takų kraštai apaugę veja, susikaupusios grunto sąnašos dar labiau siaurina naudojamą plotį. Tokia infrastruktūros būklė kelia realią grėsmę pėsčiųjų ir dviratininkų saugumui, mažina bevariklio transporto patrauklumą ir riboja jo naudojimą kasdienėms reikmėms. Projekto poreikį lemia tai, kad neinvestavus į bevariklio transporto infrastruktūros atnaujinimą ir plėtrą, išliks aukštas motorinio transporto naudojimo lygis, didės ŠESD emisijos, triukšmas ir oro tarša. Be to, išliks socialinė atskirtis gyventojams, neturintiems galimybės naudotis automobiliu (vaikams, senjorams, asmenims su negalia), o viešųjų paslaugų ir darbo vietų pasiekiamumas išliks nepakankamas. Įgyvendinus projektą Širvintų rajono savivaldybėje bus įrengta ir modernizuota 2,214 km ilgio pėsčiųjų ir dviračių infrastruktūra, sudaranti sąlygas saugiam, patogiam ir universaliam judėjimui. Projektas tiesiogiai sprendžia problemos atsiradimo priežastį – nepakankamą ir netinkamos kokybės bevariklio transporto infrastruktūrą, taip skatindamas gyventojus keisti judumo įpročius ir rinktis aplinkai draugiškas transporto priemones. Bevariklėmis transporto priemonėmis bus lengviau pasiekti darbo vietas, švietimo, sveikatos ir kitas viešąsias paslaugas. Projektas prisidės prie šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekio mažinimo, oro kokybės gerinimo, eismo saugos didinimo ir gyventojų fizinio aktyvumo skatinimo, o tai turės teigiamą poveikį tikslinės grupės sveikatai ir gyvenimo kokybei. Projektas atitinka ir įgyvendina horizontaliuosius principus: - darnaus vystymosi ir reikšmingos žalos nedarymo principą, nes skatina mažai taršų judumą ir prisideda prie klimato kaitos švelninimo; - lygių galimybių ir nediskriminavimo principą, užtikrinant infrastruktūros prieinamumą visiems gyventojams, įskaitant asmenis su negalia, moteris, senjorus ir vaikus, vadovaujantis universalaus dizaino sprendiniais.