Bendra situacija: UAB „Transportas LT“ - nuo 2010 m. veikianti krovininio kelių transporto įmonė. Įmonė turi bendrijos licenciją vežti krovinius (EBKR). Įmonėje šiuo metu (2025-12-09 duomenimis) dirba 30 darbuotojų. Projekto poreikis: bendras įmonei Transportas Lt, UAB priklausančių ir/arba valdomų transporto priemonių skaičius yra 37, iš kurių 3 yra nuomojamos arba išperkamos. 70% viso transporto parko automobilių dyzeliniai, 3% automobilių elektriniai, 27% automobilių degalų tipas nenurodytas. Įmonė papildomai turi 30 priekabas (-ų). Bendras autoparko sėdimų vietų skaičius yra 113. Iš turimų vilkikų, seniausia transporto priemonė (pagal pirmosios registracijos datą) registruota 2013 m. 18 vnt. N3 klasės transporto priemonių yra didelės ridos ir pasižyminčios didesne tarša. 2022-2024 m. laikotarpiu šių transporto priemonių eksploatavimui (priežiūrai, remontui ir t.t.) įmonė išleido virš 6.9 mln. Eur. Įmonė siekia tvaraus ekonominio augimo, siekia užtikrinti šiuolaikinius aplinkosauginius kriterijus. Vertinant tai, kad eksploatuojamos transporto priemonės yra taršios, jų išlaikymas yra brangus, taip pat, siekiant užtikrinti augantį logistikos paslaugų poreikį bei logistikos aptarnavimą švarų kurą naudojančiomis transporto priemonėmis, dvi taršios transporto priemonės bus keičiamos naujomis, atitinkančiomis Aprašo reikalavimus. Įmonė taip pat siekia mažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) išmetimą į atmosferą ir pereiti prie švaraus kuro naudojimo įmonės veikloje, taip pat tiesiogiai prisidėti prie Susisiekimo plėtros programoje nustatytos problemos „Transporto sektorius generuoja didžiausią šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) ir transportui būdingų oro teršalų dalį Lietuvoje“ priežasties šalinimo, kadangi trūksta alternatyviųjų netaršių transporto priemonių kroviniams vežti. Vietoje senų, dyzelinu varomų transporto priemonių bus įsigytos 2 naujos biometanu varomos sunkiojo transporto priemonės. Naujai įsigyjamos transporto priemonės bus eksploatuojamos vidaus maršrutais Lietuvoje: Zatyšių karjeras - Kaunas Raudondvario plentas 157, Draseikių karjeras - Kaunas Raudondvario plentas 157, Margio karjeras Trakų rajonas – Kaunas Raudondvario plentas 157, Rizgonių karjeras – Kaunas Bituko g.5, taip pat kitais maršrutai šalies viduje. Projekto įgyvendinimo trukmė - iki 3 mėnesių, bet ne ilgiau nei nustatyta priemonės "Taršių sunkiojo transporto priemonių pakeitimo į biodujomis varomas skatinimas (N3)" Apraše. 1. Įgyvendinant įmonės projektą užtikrinama, kad nėra pažeidžiami horizontalieji principai (toliau – HP).: darnaus vystymosi, įskaitant reikšmingos žalos nedarymo principą; lygių galimybių ir nediskriminavimo (dėl lyties, rasės, tautybės, pilietybės, kalbos, kilmės, socialinės padėties, tikėjimo, įsitikinimų ar pažiūrų, amžiaus, lytinės orientacijos, etninės priklausomybės, religijos, negalios ar kt.), įskaitant prieinamumo visiems reikalavimo užtikrinimą (paslaugų, infrastruktūros, fizinės ar e. aplinkos sprendimai, informacijos, transporto prieinamumo ir pan.). Šie principai bus įtvirtinti įmonės projekto dokumentuose, jų bus laikomasi viso projekto įgyvendinimo laikotarpiu ir projektui pasibaigus. Įgyvendinant projektą atsižvelgiama į Jungtinių Tautų neįgaliųjų teisių konvencijos nuostatas ir užtikrinami šios konvencijos reikalavimai. Projekte nėra numatyta veiksmų, kurie turėtų neigiamą poveikį įgyvendinant HP. 2. Įgyvendinama projektą, įmonė projekto veiklomis prisideda prie Nacionaliniame pažangos plane įtvirtinto darnaus vystymosi HP įgyvendinimo ir pažangos rodiklių „1.2 Žaliųjų viešųjų pirkimų vertės dalis nuo visų viešųjų pirkimų dalies“ – projekto įgyvendinimo metu bus vykdomi žalieji pirkimai ir „1.3 Išmetamų į atmosferą šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekio pokytis ES ATLPS nedalyvaujančiuose sektoriuose, palyginti su 2005 m.“ pasiekimo, - bus įsigytos netaršios, biometanu varomos sunkiojo transporto priemonės ir tokiu būdu mažinamas ŠESD išmetimas į atmosferą įmonėje. 3. Įmonė užtikrina, kad projekto įgyvendinimo metu bus laikomasi klimato ir aplinkos apsaugos standartų, atsižvelgiant į Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo 11 straipsnį, Jungtinių Tautų darnaus vystymosi tikslus, Jungtinių Tautų bendrosios klimato kaitos konvencijos Paryžiaus susitarimą. Įmonė garantuoja, kad jokia projekto veikla nedarys reikšmingos žalos 6 aplinkos tikslams, nurodytiems 2020 m. birželio 18 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamente (ES) 2020/852 dėl sistemos tvariam investavimui palengvinti sukūrimo, kuriuo iš dalies keičiamas Reglamentas (ES) 2019/2088. Projekto atitikties reikšmingos žalos nedarymo HP vertinimo reikalavimams pateikiami pagal Aprašo 1 priedą užpildytoje lentelėje. 4. Įmonė užtikrina, kad pagal Aprašą finansuojamos veiklos nepažeidžia Chartijos pagrindinių teisių: orumo; asmenų, privataus ir šeimos gyvenimo, sąžinės ir saviraiškos laisvės; asmens duomenų; prieglobsčio ir apsaugos perkėlimo, išsiuntimo ar išdavimo atvejų; teisių į nuosavybę ir teisių užsiimti verslu; lyčių lygybės, vienodo požiūrio ir lygių galimybių, nediskriminavimo ir neįgaliųjų teisių; vaiko teisių; gero administravimo, veiksmingo teisinės gynybos, teisingumo; solidarumo ir darbuotojų teisių; aplinkos apsaugos. Šių principų laikymasis garantuojamas projekto dokumentuose, veiklų įgyvendinimo laikotarpiu ir laikotarpiu po projekto. 5. Įmonė garantuoja, kad įgyvendinant projekto veiklas nėra pažeidžiama Chartijoje įtvirtinta teisė į nuosavybę (žemę, kilnojamąjį turtą, materialųjį ir nematerialųjį turtą). Įgyvendinama projektą, įmonė užtikrina atitiktį kitiems reikalavimams: 1. Įmonė užtikrina, kad projektas atitinka NKL plano reformos „Judame neteršdami aplinkos“ investicijos „Parama viešajam sektoriui ir verslo įmonėms, skirta netaršioms transporto priemonėms įsigyti“ tikslą – mažinti taršių transporto priemonių skaičių, miestų aplinkos oro taršą ir skatinti darnų judumą ir siekiamą rezultatą „Įsigytų ir Lietuvoje registruotų netaršių transporto priemonių skaičius“. 2. Projekto veiklos tiesiogiai prisideda prie Susisiekimo plėtros programoje nustatytą problemos „Transporto sektorius generuoja didžiausią šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) ir transportui būdingų oro teršalų dalį Lietuvoje“ priežasties – trūksta alternatyviųjų netaršių transporto priemonių keleiviams ir kroviniams vežti šalinimo. Projekto įgyvendinimo metu įsigyjamos naujos, biometanu varomos sunkiojo transporto priemonės vidaus maršrutams. Naujos transporto priemonės pakeis šiuo metu įmonėje naudojamas taršias transporto priemones ir garantuos prisidėjimą prie šalies aplinkosauginių tikslų.